Trong vòng 5 năm tới Trung Quốc sẽ tổ chức 3 cuộc thám hiểm ở Bắc cực.
(ĐVO) Người đứng đầu cơ quan phụ trách các vấn đề vùng cực của chính quyền Trung Quốc cho biết, chuyến thám hiểm tới đây theo sẽ diễn ra vào tháng 7/2012.
Từ đầu thập niên 2000, Bắc Kinh đã tỏ rõ tham vọng của mình trong việc khảo sát những vùng Bắc cực và Nam cực và đã thành lập cơ quan đặc biệt về các vấn đề vùng cực chịu trách nhiệm tiến hành các chương trình khoa học tại Bắc cực và Nam cực.
Đến năm 2009 Trung Quốc thành lập Trung tâm nghiên cứu khoa học vùng cực trên cơ sở cơ quan chuyên trách trước đó với nhân lực lên tới 230 người và không tiếc tiền đầu tư cho các dự án của trung tâm.
Bắc Kinh đang lập kế hoạch mở rộng các cuộc nghiên cứu khoa học như: nghiên cứu địa hình đại dương, sự hình thành băng, tác động của biến đổi khí hậu đến nền kinh tế, thiết lập hệ thống quan trắc thời tiết ở vùng cực, nghiên cứu khả năng chống chọi lại với biến đổi khí hậu toàn cầu nhằm phục vụ lợi ích phát triển quốc gia trong tương lai...
Song song với đó là việc tiến hành hiện đại hóa những cơ sở vật chất phục vụ khảo sát vùng cực, gồm việc nâng cấp cảng neo đậu cho tàu phá băng “Rồng tuyết” ở Thượng Hải, xây dựng các trung tâm xử lý dữ liệu, các kho bảo quản băng vùng cực.
Vai trò chiến lược của Bắc cực
Việc nghiên cứu Nam cực và Bắc cực rõ ràng có liên quan trước hết với nguồn tài nguyên thiên nhiên nơi đây. Tại những vùng cực này đang lưu giữ những nguồn tài nguyên mà loài người chưa thể khám phá hết.
Tuy nhiên, do khí hậu vùng cực rất khắc nghiệt, đồng thời những tiến bộ về khoa học công nghệ chưa cho phép nên các mỏ quặng, các khoáng sản thiên nhiên nơi đây chưa được khai thác.
Trong tương lai mối quan tâm của những tập đoàn năng lượng sẽ gắn kết chặt chẽ với lợi ích địa chính trị của các nước.
Chuyên gia đến từ ĐH Hàng hải Đại Liên tuyên bố: “Người nào nắm được con đường đến Bắc cực, người đó sẽ điều khiển được lối đi mới của nền kinh tế thế giới”.
Hơn nữa, không chỉ có con đường biển phương bắc (con đường ngắn nhất từ châu Âu đến khu vực Thái Bình Dương) mà còn có cả một trữ lượng khoáng sản khổng lồ như: hidrocacbon, than, đồng, niken, chì, kẽm, titan, vàng, bạc, kim cương, và những nguồn năng lượng dự trữ có tính chiến lược khác.
Ngoài ra nguồn tài nguyên sinh thái học trong lòng biển Bắc cực có ý nghĩa hết sức to lớn, đặc biệt trong bối cảnh gia tăng dân số và các vấn đề toàn cầu đang diễn ra như hiện nay.
Trung Quốc hiện là quốc gia có nền kinh tế đứng thứ 2 trên thế giới và trong tương lai quốc gia này có tiếp tục giữ vững được mức tăng trưởng kinh tế hay không sẽ phụ thuộc vào tài nguyên thiên nhiên ở Bắc cực và Nam cực. Đây rõ ràng không phải là bài toán dễ giải đối với Trung Quốc.
Theo dự báo lạc quan nhất của các nhà khoa học nước này, vào mùa hè năm 2013 con đường biển phương Bắc sẽ được mở và đến năm 2030 thì tuyến đường biển xuyên Bắc Băng Dương sẽ được thông thoáng.
Hiện tại Trung Quốc sở hữu tàu phá băng có tên gọi là “Rồng tuyết”, và tham vọng đến năm 2015 sẽ có cả một hạm đội tàu phá băng hoạt động ở những khu vực Nam cực và Bắc cực.
Dự kiến đến năm 2013 quốc gia này sẽ bắt tay vào việc chế tạo tàu phá băng mới, có khả năng xuyên qua tảng băng dày đến 4,5m. Ngoài ra tàu sẽ được trang bị những thiết bị dò tìm tự động để tiến hành khảo sát thiên nhiên và môi trường biển.
Cũng vào mùa hè năm 2004 tại Spitxbeghen khai trương trạm nghiên cứu khoa học đầu tiên của Trung Quốc. Dự án này được xây dựng trên một khu vực có diện tích 500 m2 và có thể đảm bảo cùng một lúc 20-25 người cùng làm việc tại đây. Ở trạm này có 4 phòng thí nghiệm khoa học và các công trình phụ trợ khác.
Tỏ rõ ý thức về cuộc đua tới vùng cực
Ngoài ra, các phương tiện thông tin đại chúng đưa tin rằng Bắc Kinh đã lên kế hoạch lợi dụng cuộc khủng hoảng Châu Âu và mua một phần lãnh thổ của Iceland. Cùng lúc, Trung Quốc phát triển mối quan hệ với Na Uy - quốc gia đồng ý nhận trợ cấp tài chính của Bắc Kinh trong việc khai thác Bắc cực.
Oslo đã đề nghị Trung Quốc mở rộng quy chế nắm quyền phối hợp tại Bắc cực, sẽ mở rộng cánh cửa giúp Trung Quốc tiến hành những dự án kinh tế tại khu vực này.
Bắc cực là khu vực đầy tiềm năng nhưng nó có thể trở thành “bãi chiến trường” thật sự giữa phương Tây, Trung Quốc, Nga và cả những quốc gia quan tâm đến khu vực này như Nhật Bản, Triều Tiên.
Không loại trừ khả năng Trung Quốc sẽ hợp tác với Nga để đối phó với sụ bành trướng của các nước phương Tây bởi Nga đang cần sự trợ giúp để khai thác vùng Bắc cực. Tuy nhiên, nviệc Nga nối lại các chuyến bay của máy bay ném bom chiến lược qua Bắc cực và ý định dựng quốc kì Nga ở Bắc băng dương trong năm nay bị Bắc Kinh coi là “những hành động mang tính tiêu cực”.
Theo lời của vị Giáo sư của trường ĐH Hàng hải Đại Liên Trung Quốc, những tranh cãi về luật trên thềm lục địa ở Bắc cực đó là việc “Nga và một số quốc gia khác đang thách thức trật tự và luật lệ quốc tế sau khi kết thúc chiến tranh lạnh”.
Từ đầu thập niên 2000, Bắc Kinh đã tỏ rõ tham vọng của mình trong việc khảo sát những vùng Bắc cực và Nam cực và đã thành lập cơ quan đặc biệt về các vấn đề vùng cực chịu trách nhiệm tiến hành các chương trình khoa học tại Bắc cực và Nam cực.
Đến năm 2009 Trung Quốc thành lập Trung tâm nghiên cứu khoa học vùng cực trên cơ sở cơ quan chuyên trách trước đó với nhân lực lên tới 230 người và không tiếc tiền đầu tư cho các dự án của trung tâm.
Bắc Kinh đang lập kế hoạch mở rộng các cuộc nghiên cứu khoa học như: nghiên cứu địa hình đại dương, sự hình thành băng, tác động của biến đổi khí hậu đến nền kinh tế, thiết lập hệ thống quan trắc thời tiết ở vùng cực, nghiên cứu khả năng chống chọi lại với biến đổi khí hậu toàn cầu nhằm phục vụ lợi ích phát triển quốc gia trong tương lai...
Song song với đó là việc tiến hành hiện đại hóa những cơ sở vật chất phục vụ khảo sát vùng cực, gồm việc nâng cấp cảng neo đậu cho tàu phá băng “Rồng tuyết” ở Thượng Hải, xây dựng các trung tâm xử lý dữ liệu, các kho bảo quản băng vùng cực.
Vai trò chiến lược của Bắc cực
Việc nghiên cứu Nam cực và Bắc cực rõ ràng có liên quan trước hết với nguồn tài nguyên thiên nhiên nơi đây. Tại những vùng cực này đang lưu giữ những nguồn tài nguyên mà loài người chưa thể khám phá hết.
Tuy nhiên, do khí hậu vùng cực rất khắc nghiệt, đồng thời những tiến bộ về khoa học công nghệ chưa cho phép nên các mỏ quặng, các khoáng sản thiên nhiên nơi đây chưa được khai thác.
Trong tương lai mối quan tâm của những tập đoàn năng lượng sẽ gắn kết chặt chẽ với lợi ích địa chính trị của các nước.
Chuyên gia đến từ ĐH Hàng hải Đại Liên tuyên bố: “Người nào nắm được con đường đến Bắc cực, người đó sẽ điều khiển được lối đi mới của nền kinh tế thế giới”.
Hơn nữa, không chỉ có con đường biển phương bắc (con đường ngắn nhất từ châu Âu đến khu vực Thái Bình Dương) mà còn có cả một trữ lượng khoáng sản khổng lồ như: hidrocacbon, than, đồng, niken, chì, kẽm, titan, vàng, bạc, kim cương, và những nguồn năng lượng dự trữ có tính chiến lược khác.
Ngoài ra nguồn tài nguyên sinh thái học trong lòng biển Bắc cực có ý nghĩa hết sức to lớn, đặc biệt trong bối cảnh gia tăng dân số và các vấn đề toàn cầu đang diễn ra như hiện nay.
Trung Quốc hiện là quốc gia có nền kinh tế đứng thứ 2 trên thế giới và trong tương lai quốc gia này có tiếp tục giữ vững được mức tăng trưởng kinh tế hay không sẽ phụ thuộc vào tài nguyên thiên nhiên ở Bắc cực và Nam cực. Đây rõ ràng không phải là bài toán dễ giải đối với Trung Quốc.
Theo dự báo lạc quan nhất của các nhà khoa học nước này, vào mùa hè năm 2013 con đường biển phương Bắc sẽ được mở và đến năm 2030 thì tuyến đường biển xuyên Bắc Băng Dương sẽ được thông thoáng.
Hiện tại Trung Quốc sở hữu tàu phá băng có tên gọi là “Rồng tuyết”, và tham vọng đến năm 2015 sẽ có cả một hạm đội tàu phá băng hoạt động ở những khu vực Nam cực và Bắc cực.
Dự kiến đến năm 2013 quốc gia này sẽ bắt tay vào việc chế tạo tàu phá băng mới, có khả năng xuyên qua tảng băng dày đến 4,5m. Ngoài ra tàu sẽ được trang bị những thiết bị dò tìm tự động để tiến hành khảo sát thiên nhiên và môi trường biển.
Cũng vào mùa hè năm 2004 tại Spitxbeghen khai trương trạm nghiên cứu khoa học đầu tiên của Trung Quốc. Dự án này được xây dựng trên một khu vực có diện tích 500 m2 và có thể đảm bảo cùng một lúc 20-25 người cùng làm việc tại đây. Ở trạm này có 4 phòng thí nghiệm khoa học và các công trình phụ trợ khác.
Tỏ rõ ý thức về cuộc đua tới vùng cực
Ngoài ra, các phương tiện thông tin đại chúng đưa tin rằng Bắc Kinh đã lên kế hoạch lợi dụng cuộc khủng hoảng Châu Âu và mua một phần lãnh thổ của Iceland. Cùng lúc, Trung Quốc phát triển mối quan hệ với Na Uy - quốc gia đồng ý nhận trợ cấp tài chính của Bắc Kinh trong việc khai thác Bắc cực.
Oslo đã đề nghị Trung Quốc mở rộng quy chế nắm quyền phối hợp tại Bắc cực, sẽ mở rộng cánh cửa giúp Trung Quốc tiến hành những dự án kinh tế tại khu vực này.
Bắc cực là khu vực đầy tiềm năng nhưng nó có thể trở thành “bãi chiến trường” thật sự giữa phương Tây, Trung Quốc, Nga và cả những quốc gia quan tâm đến khu vực này như Nhật Bản, Triều Tiên.
Không loại trừ khả năng Trung Quốc sẽ hợp tác với Nga để đối phó với sụ bành trướng của các nước phương Tây bởi Nga đang cần sự trợ giúp để khai thác vùng Bắc cực. Tuy nhiên, nviệc Nga nối lại các chuyến bay của máy bay ném bom chiến lược qua Bắc cực và ý định dựng quốc kì Nga ở Bắc băng dương trong năm nay bị Bắc Kinh coi là “những hành động mang tính tiêu cực”.
Theo lời của vị Giáo sư của trường ĐH Hàng hải Đại Liên Trung Quốc, những tranh cãi về luật trên thềm lục địa ở Bắc cực đó là việc “Nga và một số quốc gia khác đang thách thức trật tự và luật lệ quốc tế sau khi kết thúc chiến tranh lạnh”.
Danh Nguyễn (tổng hợp)
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét